Finnair Menggunakan Biofuel untuk Penerbangan Terjauh di Dunia

Pada bulan Juli 2011, Finnair telah memecahkan rekor dunia karena meluncurkan penerbangan dengan tenaga minyak goreng dari Amsterdam ke Helsinki - yang merupakan penerbangan komersial terpanjang di dunia dengan biofuel sampai saat ini. Penerbangan komersial telah mencoba dengan biofuel akhir-akhir ini - banyak yang telah membuat tes penerbangan dengan harapan transisi ke bahan bakar alternatif dalam waktu dekat.


Penerbangan ini adalah yang pertama dalam serangkaian tes  empat kali penerbangan Finnair untuk menguji efisiensi biofuel.
Seperti maskapai lain, Finnair akan menguji penerbangan dengan kombinasi bahan bakar jet biofuel dan konvensional yang akan digunakan untuk daya kedua mesin pesawat SkyNRG itu. Bagian biofuel yang digunakan untuk penerbangan terbuat dari daur ulang minyak goreng dari restoran.
Via : inhabitat

Pesawat-Pesawat Tercepat di Dunia

Pesawat SR-71 Blackbird

Berdasarkan rekor kecepatan udara (Air speed record) yang diklasifikasikan oleh Fédération Aéronautique 

Internationale (FAI), menyebutkan bahwa Pesawat non eksperimental yang memegang rekor tercepat di dunia 

sampai saat tulisan ini diplubikasikan, masih dipegang oleh SR-71 Blackbird
dengan kecepatan 3530 km/jam 

(Mach 3,2).

Namun sebetulnya ada pesawat experimental yang lebih cepat namun tanpa awak (unmanned), yaitu Boeing X-43 NASA yang mencapai kecepatan 12144 km/jam (Mach 9,8). Berikut adalah pesawat-pesawat atau benda terbang

 tercepat di dunia sesuai dengan kelasnya.

1. BOEING NASA X-43
( Pesawat tanpa awak tercepat di dunia / the fastest unmanned aircraft in the world)
X-43 merupakan pesawat tanpa awak tercepat di dunia sekaligus menjadi benda terbang tecepat di bumi ini.

 X-43 merupakan sebuah pesawat eksperimen hipersonik tanpa awak (unmanned experimental hypersonic 

aircraft) yang dirancang dengan banyak variasi skala dimaksudkan untuk mengetes aspek yang beragam dalam penerbangan supersonic. Ini merupakan bagian dari program NASA Hyper-X.

NASA X-43 mencetak rekornya pada 16 November 2004 dengan mencapai kecepatan 12144 km/jam (Mach 9,8)

 pada ketinggian 13157 meter. Cara penerbangannya, Roket Pegasus yang membawa X-43 diluncurkan dari

 pesawat Boeing B-52. Setelah mencapai ketinggian yang diinginkan, roket ini dibuang, selanjutnya X-43 melaju

 dengan mesinnya sendiri yaitu mesin Scramjet.

Spesifikasi X-43 : - Berat (weight) = 1300 kg
- Panjang (length) = 3,7 meter
- Top speed = 12144 km/h (Mach 9,8)
- Awak (crew) = 0

Pesawat Boeing Nasa X-43
2. North American X-15
(Pesawat bertenaga roket dan berawak tercepat di dunia)
X-15 merupakan pesawat bertenaga roket (rocket-powered aircraft) tercepat di dunia, sekaligus pesawat 

berawak tercepat di dunia (the fastest manned aircraft in the world). X-15 merupakan pesawat tercepat ke-2 

di bumi. Sebagaimana dengan X-43, X-15 juga merupakan pesawat experimental NASA.

Spesifikasi X-15 : - Top speed = 7274 km/h (Mach 6,7)
- Jangkauan (range) = 450 km
- Awak (crew) = 1
- Panjang = 15,45 m
- Berat = 6620 kg


3. Lockheed SR-71 BLACKBIRD
(Pesawat jet berawak tercepat di dunia / the fastest jet airplane in the world)
Untuk jenis pesawat jet berawak non-experimental tercepat di dunia jatuh kepada SR-71 Blackbird. SR-71

 mempati peringkat ke-3 pesawat tercepat di bumi. SR-71 merupakan pesawat dari pabrikan Lockheed.

 Pesawat

 ini merupakan pesawat intai strategis (Strategic Reconnaissance) yang dioperasikan oleh Angkatan Udara

 Amerika Serikat. Pesawat ini mencetak rekor kecepatan pada 28 Juli 1976 yang diawaki oleh Kapten Eldon 

W. Joersz dan Mayor George T. Morgan dengan kecepatan 3530 km/h (Mach 3,2) pada ketinggian 80000 ft

 (24 km).

Angkatan Udara AS mengkalim bahwa SR-71 merupakan satu-satunya pesawat mereka yang dapat beroperasi

 secara optimal pada ketinggian 24000 meter. Struktur Blackbird 93 % terbuat dari titanium agar pesawat tetap

 kokoh saat melaju dengan kecepatan di atas Mach 3. SR-71 kerap digunakan untuk melakukan tugas spionase

 (mata-mata) ke daerah musuh, sehingga untuk itulah pesawat ini dirancang agar dapat terbang tinggi agar 

tidak tertangkap radar dan senjata anti pesawat musuh.

Spesifikasi : - Top speed = 3530 km/h (Mach 3,2)
- Awak = 2
- Jangkauan (range) = 5400 km
- Panjang = 32,74 m
- Berat = 30600 kg


4. Westland Lynx 800 G-LYNX
(Helikopter tercepat di dunia / the fastest helicopter in the world)
Adalah helikopter Inggris raya yang dirancang oleh AgustaWestland. Westland Lynx 800 merupakan helikopter 

tercepat di dunia dan menempati peringkat ke-50an pesawat tercepat di dunia. Helikopter ini membukukan

 rekor pada 11 Agustus 1986 dengan kecepatan 401 km/jam (Mach 0,3). Westland Lynx biasa digunakan untuk 

SAR, pengangkutan strategis, air support, anti kapal selam, dll. Westland Lynx 800 mengalahkan kecepatan

 Sikorsy X-2 (366 km/jam) yang saat ini masih dalam tahap uji coba.

Spesifikasi :
- Top speed = 401 km/h (Mach 0,3)
- Jangkauan (range) = 528 km


Selain itu, adapun air speed record lainnya sesuai klasifikasi FAI adalah :

- Fastest gliding aircraft (Pesawat tanpa mesin tercepat) = Schempp-Hirth Nimbus-4DM (306,8 km/h)


- Fastest straight-line piston-engined aircraft (pesawat bermesin piston tercepat) = F8F Bearcat Rare Bear

 (850 km/h)


- Speed attained during atmospheric reentry (kecepatan selama memasuki / penetrasi atmosfer bumi) =

 Pesawat ulang alik ( 28000 km/jam)

- Fastest landing speed record (pendaratan tercepat) = Tupolev Tu-134A (415 km/jam)

Sumber: kaskus.us

Pesawat Terbang Tanpa Perlu Isi Ulang Bahan Bakar

Pesawat ini tercipta dari inspirasi  burung Bar Tailed Godwit  yaitu burung yang memegang rekor terbang di udara paling lama . Pesawat masa depan ini diberi nama Lockheed Stratoliner. Pesawat ini merupakan sebuah desain dari William Brown. Satu hal yang luar biasa dari pesawat ini selain desainnya yang sangat cool adalah pesawat ini mampu terbang nonstop tanpa mengisi ulang bahan bakar.

Dengan sayap ekstra besar pada Lockheed Stratoliner, memungkinkan pesawat ini dapat terbang di atas batas ketinggian maksimum pesawat biasa. 

Dan dengan 4 mesin Cryogenic Hydrogen Turbofan, pesawat masa depan ini dijamin zero emisi dan dapat beroperasi dalam keadaan-daya rendah yang mirip dengan jet tempur, dan menyimpan sejumlah besar bahan bakar. Seperti apa pesawat ini??? anda bisa cek langsung pada gambar-gambar berikut yang di ambil dari psipunk

Pesawat Dengan Energi Surya Bisa Terbang Maroko-Spanyol

Teknologi penerbangan semakin hari semakin berkembang menuju ke arah yang lebih ramah lingkungan. Baru-baru ini sebuah pesawat yang bernama Solar Impulse yang bertenagakan sel surya berhasil diterbangkan dari Maroko dan mendarat dengan aman di Spanyol.

Penerbangan yang memakan waktu selama 17 jam tersebut telah membuktikan bahwa pesawat yang ramah lingkungan bukanlah suatu hal yang mustahil untuk diciptakan. Rute Maroko - Spanyol sendiri dipilih karena kedua negara tersebut dianggap mempunyai komitmen tinggi terhadap pengembangan energi yang ramah lingkungan.

Andre Borschberg, CEO dan Founder dari Solar Impulse menyatakan jika saat ini teknologi penerbangan sudah sangat maju, dan tidak menutup kemungkinan dimasa depan nanti akan muncul teknologi pesawat ramah lingkungan yang lain.

Perpaduan Paralayang dengan Pesawat Terbang

Terinspirasi dari pesawat terbang dan olahraga paralayang, konsep Sky Voyage ini tercipta unutk menjadi salah satu solusi transportasi masa depan. Dengan memindahkan lalu lintas darat yang sudah terlalu padat ke transportasi udara diharapkan dapat memperlancar mobilitas dan yang berdampak pada kelancaran proses perekonomian.

Pesawat glider hybrid ini dapat take off secara vertikal seperti helikopter dengan menggembungkan kantung gasnya dalam posisi tegak. 

Setelah berhasil mengudara, kantong gas tersebut dapat diposisikan secara horisontal untuk dapat bermanuver saat terbang. Hal ini akan terlihat sangat mirip dengan cara paralayang bermanuver di udara.

Sky Voyage karya Jet Shao  ini akan didukung dengan teknologi mesin turbin bertenaga hidrogen untuk bertahan dan melayang di udara. Desain yang sangat unik untuk sebuah pesawat terbang satu penumpang bukan???

Konsep Desain Hotel Terbang : Manned Cloud di Paris

Wisata memberikan pendapatan yang tinggi bagi negara dan pengusahanya apabila dikelola dengan baik.Obyek Wisata kreatif dilakukan untuk
menjadi daya tarik baru bagi wisatawan  dengan transportasi khusus seperti berikut ini  


Hotel terbang yang bernama Manned Cloud seperti pesawat Zeppelin, di desain oleh Desainer Perancis  Jean-Marie Massaud.


Manned Cloud akan bergerak dengan kecepatan untuk cruising  130 km/h dan kecepatan maksimum 170 km/h. Dua dek cabin akan digunakan untuk restauran, perpustakaan,  fitnes suite dan  spa. Disediakan juga dek untuk berjemur  matahari di puncak dari dobel  helium-filled envelopes.
MANNED CLOUD Cruise Airship dapat sebagai hotel di udara, melihat bumi dari atas, pengalaman baru traveling dan kontemplasi, menjelajah dunia tanpa batas. Hal ini merupakan  suatu alternastif  wisata dan travelling yang ekonomis dan baru dengan model seperti ikan paus terbang.

Manned Cloud asdalah hotel dengan kapasitas 40 penumpang dan 15 orang staf ang selama 3 hari melakukan perjalanan dengan kecepatan 170 km/jam untuk menikmati keindahan alam tanpa batas .Hal ini merupakan pengalaman spektakuler ke tempat tempat eksotik tanpa eksploitatif  atau intrutif.

Karakteristik Teknis: 

Kapasitas : 40 penumpang + 15 anggota crew

Volume    :  520.000 m3

Dimensi   :  L 210m x W 82m x H 52 m

Dek  dasar (500 m2) : Restauran, lounge, Perpustakaan, fitnes

Dek kedua (600 m2) : 20 kamar, teras, spa, dan bar

Jangkauan : 5000 km / 72 jam.

Kecepatan  maksimum: 170 km/jam

Kecepatan untuk Cruising : 130 km/jam   sumber berita : dezeen.com

Patner ahli dalam proyek ini : ONERA ( (Office National d’Etudes et de Recherche Aérospatiale) yang memulai riset awal dan analisa pengembangan proyek, kelayakan teknis dan sebagainya  di musim panas  2007.

Pesawat Transparan, Pesawat Masa Depan

Penumpang pesawat di masa depan akan dimanja dengan atap kabin transparan seakan jendela
dunia yang terbuka saat mereka terbang. Pesawat model begini diperkirakan bakalan mondar-mandir di angkasa sekitar 50 tahun lagi. Airbus baru-baru ini memperkenalkan konsep ini di London dan sepertinya bukan ide bagus buat mereka yang takut ketinggian.

Kabin bisnis dan ekonomi kabin diganti dengan zona untuk relaksasi di depan, atau untuk bekerja di belakang, dan ada juga bar lengkap untuk bersosialisasi. Dinding pesawat bisa berubah sesuai dengan kondisi cahaya. Ada game  hologram  dan  hiburan lain.

Sebagian besar teknologi dasar seperti kursi yang bisa disetel dan 'head-up' display sudah biasa, tapi bagaimana rencana Airbus untuk misalnya membuat 'kulit' dari pesawat yang transparan masih merupakan misteri.

Pesawat ini juga dikemas dengan teknologi untuk mengurangi pembakaran bahan bakar, emisi, limbah dan kebisingan.

 

Dalam 'zona interaktif' terdapat proyeksi virtual yang bisa ditampilkan ke penumpang sesuai keinginan, mau game holografik seperti main golf virtual atau mau belanja online juga bisa.

Semua ini ditujukan untuk memanjakan penumpang jadi meskipun sedang di udara tetapi seolah-olah tetap merasa berada di tanah dengan segala aktivitas sosialnya.